轎車加熱器的排氣管到底要怎么安裝呢?相信咱們對于這個 問題也是比較的感興趣,那么接下來咱們再為咱們敘述一下這個問題的答案什么吧:
轎車加熱器安裝排氣管盡量避免與線束相交,因為加熱器排氣管溫度?;蛟S損壞線束,所以謹記 謹記要與線束分開,并不要與車內其他線束相碰。
轎車加熱器進氣口端要折一個U型彎,防止水和塵埃進入,排氣管要駕駛室后圍,且總長度不能兩米。
如果需要,可以再排氣管后部添加消音器,削減轎車加熱器噪音。
轎車加熱器
關于駐車加熱器的相關知識咱們呢真的講了不少了,為了加深咱們對于駐車加熱器的了解,接下來咱們再為咱們敘述一下駐車加熱器的知道誤區有哪些吧,對此請看如下總結吧:
一、出風溫度越高,駐車加熱器越好用
許多客戶在購買加熱之前都會對比駐車加熱器的出風溫度,將手放在加熱器出風口的前邊,體會加熱器的出風溫度??墒?,這個方法是過錯的。駐車加熱器好用不好用不就要看出風口的溫度。加熱器好用不好用要看的是加熱器的放熱量。放熱量高車室內的溫度就會升高的越快。而許多廠家為了讓出風溫度高,會將出風口縮小,來拉高出風溫度,給客戶以錯覺。所以,咱們選擇還是要歸納考慮。
二、外殼是一體的材質相同
許多客戶看到駐車加熱器的外殼材質都是塑料的,就以為材質是一樣的,其實不然。駐車加熱器的外殼的材質大多不同。因為加熱器結構,出風與進風兩端的溫度不同很大。出風口因為溫度過高,一般選用抗高溫的資料,該資料價格也會比外殼別的部位資料要高。選擇加熱器汽車加熱器諸多特色讓你用的省心。
三、駐車加熱器脈沖計量油泵只需電壓相同就是通用的
許多客戶包括安裝店都以為油泵僅僅電壓不同。只需電壓符合裝備就隨意匹配??墒沁@樣很有或許會導致加熱器故障。例如國內和的加熱器油泵泵油量的巨細頻率是不同的(相差將近三倍左右),或導致泵油過多冒黑煙,或泵油過少,加熱器不熱,或點不著火。所以須用原廠匹配的加熱器油泵。還有其他加熱器配件也要用原廠匹配的配件。